321系というのはJR西日本が購入する車両だ。
この321系というのは207系の後続車両とされている。
といってもシステムはむしろ223系2000番台に似ているらしいけど…
とわかりにくい話はおいておいて、いまステンレス製の通勤電車を作ってるってこと。
このステンレス製の車両に結構見た目そっくりは車両もある。
スペックはほぼ一緒で120km/h出る普通電車を増やせるということ。
この裏には阪急をボコボコするという意図も含まれているらしい。
このそっくりさんが207系だ。ところで207系ってニュースに取り上げられたことがあったな。
一応写真はhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JR-West207….
これって…と思った人は多いはず。脱線した車両と一緒のシリーズ。
この車両は車体が軽くて加速がよくて省エネないいやつなんだけど、
その反面重心が上がってしまいがち。これが原因といわれたやつ。
これの対策というのはいろいろされていたのだが、
新しく作っている車両では急遽変更がされて両先頭車にモーターを置くようにした。
モーターは重い、モーターは床下に置くから重心が下がる。
だから安定してあったらいやだけど脱線しにくいという考えにいたったみたい。
散々言われてきたことだけど実行したみたい。
それとカラーを変更するらしい。遺族が「こんな色見たくない」と苦情を言ったらしい。
なんかレールスター見たいな色だな。悪くはない。
http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sg/00018981sg300507091000…
問題はそっくりさんも同じ色になるってことだな。識別しにくいな。
そっくりさんは改善してないのに…まぁ「こんな色見たくない」というのを守るとそうなるけど…
どうせ古い車両をスクラップするためにはいる車両だからこの判断はただしいと思うよ。
納期とか配慮しろよというのも納得だが別にそんなに関係ない。