今日は中央線が混んでるよ、というのをインターネットで見て、
ん? とおもって調べたら、どうも今日はコスモスクエア地区でイベントがあったようだ。
というけどその話は実は2年前にもネタにしてましたね。
今日もこういうイベントがあったみたい。
主催者一緒じゃないの。同じぐらいの規模のイベントだったみたい。混むのも当然だと。
そのことはさておき、この案内ページにこんなことが書かれている。
当日は舞洲地区で野外音楽イベントが開催されます。
コスモスクエア駅もその最寄駅として案内されておりますのでご利用は時間に余裕持ってご来場ください。
この文章見て、あれ? 舞洲じゃなくて咲洲じゃないの、とおもったけどこれが舞洲であってるんだなぁ。
ACCESS/STAGE (SUMMER SONIC 2012)
舞洲といえば大阪オリンピックの計画でメイン会場になる予定だったところなので、
スポーツ施設が整備されていて空き地もたくさんある。こういうイベントの実施場所にはちょうどいいところかもね。
地図を見てもわかる通り、桜島駅が最寄り駅になっている。
とはいえ歩けるほど近いわけもないので、北港観光バスが桜島駅から舞洲へ行くバスを走らせている。
このイベントでも桜島駅は最寄り駅の1つとして示しているが、どちらかというとコスモスクエア駅を推しているようだ。
そのコスモスクエア駅があるのは咲洲だから海を挟んで南側ですね。
どうやってコスモスクエア駅から舞洲にいくんだ、と思ったかも知れないけど、トンネルも見えますね。
これは咲洲と夢洲を結ぶ 夢咲トンネル ですね。2009年に完成している。
ちなみに夢洲は大阪オリンピックの計画では選手村として使われ、その後はポートタウン地区のように住宅になる予定だったようだが、
今のところは一部がコンテナ埠頭として使われている。なんのおもしろみもない人工島ですね。
この夢洲を抜けて、夢舞大橋を渡れば舞洲、というわけでコスモスクエア地区から舞洲まで自動車で往来できるようになってたんですね。
言われてみれば確かにいけるな、と思ったけどなかなか気付かんよね。
しかし、どう考えてもコスモスクエア駅にいくよりも桜島駅に行く方が安くて便利にしか思えない。
梅田から桜島なら環状線で西九条経由で15分で170円、コスモスクエアまで行くには本町経由で20分～25分かかる上運賃270円もする。
舞洲へ行くことを考えても桜島からの方が近いのは明らかだ。
本町や難波のように環状線へのアプローチの乏しいところなら確かにコスモスクエアに行く方が楽かも知れないけど、
郊外からやってくる人にとっては環状線に乗り換えて桜島へというルートの方が好まれそうだ。
にも関わらずなぜコスモスクエア経由を推すのか。
どうも過去のこのようなイベントの記録などを調べてみたら、その理由が見えてきた。
それは桜島にはUSJという集客施設があるということ。
USJの来場者と舞洲でのイベントの来場者がぶつかると大変な混雑になってしまう。同じ電車に乗るしかないんだもんね。
イベントを終えて帰路につく人にはユニバーサルシティ駅へ誘導しているようだが、
桜島駅に客が滞留するのが危険だからか、桜島の時点で電車が満員になってしまいUSJから帰る人が乗れなくなるからか。
どっちだかわからんけど、とにかく混雑対策には苦心しているようだ。
その点、コスモスクエア駅を使う方法だと少なくとも帰宅時間帯の混雑がかぶる心配はない。
確かにインテックス大阪でのイベントへの来場者は多いが、こちらは終わるのが比較的早い。
天保山から夜に帰宅する人もいるかもしれないが、それでもUSJほどではないだろう。
あと道路の混雑という点でもコスモスクエアの方が有利といえる。
こちらもUSJへの来場者で桜島周辺で道路混雑が発生する可能性があるが、コスモスクエアではそこまで道路混雑は起きないだろ。
まして夢咲トンネル・夢舞大橋、使い道は限定されるし空いてるだろ。
そういうこともあってかバスの所要時間は桜島駅からもコスモスクエア駅からもともに15分程度となっている。
しかし気になったのはバス料金だよな。
バスチケットも入場券とともに前売りやってるんだけど、両ルートとも往復で600円という設定らしい。
コスモスクエア～舞洲が片道あたり300円というのはそんなもんかなと思ったのだけど、
桜島駅～舞洲が片道あたり300円ってのはどうなのよって。北港観光バスも市バスも200円で走らせてるやんって。
まぁ入場料自体、1日で12500円、2日連続で22500円するイベント、片道あたり100円の差なんて無視できるほど小さいのかもしれんけど。
このバスチケットの料金設定もコスモスクエアルートへの誘導なのかなって。
そもそも路線バスの増発だけで対応できるならこんなことにはなってないわけだし。
それだけ来場者が多いイベントだってことなんだろうな。