今日は家族で大阪におでかけ。
近鉄の難波駅で降りて、地下鉄の難波駅に出て、南海の難波駅に歩いて行く。
南海電車に乗るわけじゃないよ。
南海難波駅というのは、駅自体が高島屋と一体となっている。
地下鉄からだと駅に入ろうとしているのに高島屋と書いてあるところを入っていくので不思議な感じだ。
さらにそのビルの上にはスイスホテル南海大阪が建っている。
さらに線路の下にはなんばCITYがあり、南側の大阪球場(かつての南海ホークスの本拠地)跡地にはなんばパークスがある。
その難波駅が改装され、高島屋は増築してきれいになったという。
見てたがあまりに広くて驚いた。そこにお客さんがいっぱいいたことにも驚いた。
近頃の南海の難波地区への力の入れようには驚くばかり。
こんなターミナルデパートの発祥は阪急梅田駅とされている。
阪急の梅田駅も駅と阪急百貨店が一体となっていますよね。
正面に阪急百貨店があって、その先に阪急のホームがあるというような構造になっている。
実に阪急沿線の人が電車を降りたらすぐそこが百貨店となっている。
ただ、他の梅田駅からだと阪急電車が遠くなるのが難点か。ムービングウォークがあるけど。
阪急も梅田地区でいろいろやってますよね。あのあたりはいろいろあってなにがなにかわからん。
南海と阪急はやりすぎだと思うけど、他の会社もターミナル駅でいろいろやってますよね。
阪神梅田駅の真上の阪神百貨店は有名ですよね。そのさらに西側にあるハービスOSAKAも阪神がやってる。
JRは京都駅の駅ビルの伊勢丹が有名よね。よく伊勢丹の袋を持った人がJRに乗ってるとか何とか。
ここでの成功に味を占めたのか、大阪駅の北側にJR大阪三越伊勢丹なんて百貨店を作るそうで。
ところで近鉄はどうなんだという話だが、近鉄のターミナル駅、上本町は、かつては市電の乗り換え駅ということで賑わっていたそうだが、
今はいまいち乗降客数も多くないこともあってか、近鉄百貨店もあるがあんまり儲かってるお店ではないらしい。
今なら奈良線・大阪線沿線の人はむしろ難波に行くんじゃないですかね。実際今日もそうだったしね。
ただ、あそこは近鉄はあまり関係ないからね。電車に乗ってくれるのはありがたいけど、あんまりおもしろい話ではない。
しかし、近鉄には他にもターミナルがある。
そこで力を入れているのはあべの橋駅らしい。南大阪線のターミナルでJR大和路線・阪和線のターミナルの天王寺駅と隣接している。
このあたりはあまり商業施設もないので、近鉄が特に力を入れているようだ。そんなわけでここの近鉄百貨店阿倍野店こそが近鉄百貨店の本店。
2014年には日本最大の百貨店となる予定らしい。
しかしまぁ、奈良線・大阪線沿線の人にとっては全く縁がないよね。同じ近鉄なのになんというか。
駅ってのは人がたくさん集まるところで、そこで商売ってのはなかなかうまい話ではあるよね。
小林一三はよう思いついたよね。これはすごいわ。