6泊7日の長い旅行から帰ってきたわけですが、実際どうだったんですか? という話。
目論見通り安上がりだったのだろうか。
期間中の支出は概ね下記の通りだった。
- 交通費(宿代含む)
- ツアー代金 : 41000円(35%引き後) – 10000円(地域共通クーポン消費分)
- その他 : 11000円 (うち金沢～福井に関連するのは4000円ほど)
- レジャー : 3000円 (コンサートのチケット代金はここには含まない)
- 食費
- 外食費 : 14000円
- その他 : 7000円 (京都滞在時のホテルは早朝から仕事するのも見越して朝食はスーパーで購入してる)
ということで7日間の滞在で要した費用は概ね66000円ほどでした。
なかなか比較が難しい面はあるのだが、もしパッケージツアーにこだわらなければ
東京～(新幹線)～京都～(特急・乗継割引不適用)～福井～金沢～(特急・乗継割引適用)～京都～(新幹線)～東京
というところが比較対象になるんではないんだろうかと計算してみた。
すると32000円ぐらいですかね。ちょっと控えめに見積もりすぎかもしれないけど。
それに対してツアー代金-地域共通クーポン+金沢～福井の交通費が35000円ぐらい。
6泊してることを考えれば宿代はタダ同然ですね。無理やり2つのパッケージツアーを合体させただけのことは意味はあった。
GoToトラベルキャンペーンがなければ67000円ぐらいですから、宿代は1泊あたり6000円程度と妥当な水準でしょうか。
あと注目ポイントは地域共通クーポンを1万円もらってるけど、それ以外の支出は3万円以上あるということ。
やはり旅行というのは交通費・宿代以外の雑費が大きいもので、クーポンは平気ではみ出すわけだよね。
今回は滞在期間を長めにとったり、京都府・福井県が隣接していることもあって、クーポン利用の自由度が高く全く困らなかった。
もっとも今回の旅行は福井滞在時の朝食を除けば宿代に食事代は含んでいないという事情もある。
なので、宿代が少なく=地域共通クーポンの付与が少なく、食費が多めに出るという事情はあるが、それにしてもね。
このあたりはGoToトラベルの背景として語られている、観光業は裾野が広いということを表していて、
交通・宿以外にも滞在する地域に落ちるお金はけっこうあるということである。
さて、その上でGoToトラベルキャンペーンってどうですか? という話だけど、
旅行代金の50%(地域共通クーポンを含む)を補助したとしても、残り50%とその他雑費は自己負担ということで、
今回で言えば32000円の補助金を入れても、残り66000円は自費だから、補助金以外のお金の動きもそこそこ大きい。
あと、極端なケースだけど、修学旅行にキャンペーンを適用すると、地域共通クーポンはお土産に使うぐらいしか用途がなく、
旅行代金の15%相当のほとんどは新しく創造された需要ということになり、インパクトがあったようだ。
一方で気になるのが消費の偏りである。
ズワイガニの初競り、高値続々 「GoTo」で需要増 (朝日新聞デジタル)
旅行代金が高いほど恩恵が大きいため、冬といえば日本海のカニだろうと多くの人がカニを目当てに出かけたわけである。
カニはやや極端なところはあるが、食事付きの宿だとメリットが大きいのはその通りで、そういうところで偏りはある。
当然に外国からの観光客は皆無なわけで、動き回るのは日本在住者ということで、日程も土日に偏りがち。
目的地も大都市圏からのアクセスがよいところとか、カニ目当てで日本海側に行くように食って恩恵が多いところに偏りがち。
GoToトラベルで例年より盛況というところがある一方で、さっぱりというところもある。
制度上仕方ないことだが、過度に盛況なのは考え所でもある。
そういう観点で、年末年始の一律停止は理にかなった話ではないかと思った。
そもそも年末年始は何もなくても人の往来が活発になる時期で、あえてそこに補助金を投入する意味はあるのかと。
人が動くことだけで感染拡大が起きるわけではないが、キャンペーンがなくても人の往来が多くなるなら、
じゃあやめてしまおうというのは妥当な話だと思う。
ちょっと急だよという話ではあって、あとこういう観点もあるんだなと思ったのが
「詐欺では」GoTo停止に自腹の穴…交通費キャンセル料は補填されない！政府の措置にネット上で批判続出 (FNN)
交通機関と宿をそれぞれ単独手配した場合、
宿側はGoToトラベルのキャンペーンの一環でキャンセル料免除でキャンセルを引き受ければ国からの補填が受けられる。
一方で交通機関側は関係ないので通常のキャンセル料がかかる。ただし航空会社は昨今の事情から特別な取扱をする場合がある。
旅行を決行するのも自由ではあり、そこをどうやってやるかというのは各自の工夫しどころではある。
以前も書きましたけど、GoToトラベルキャンペーンが感染拡大の原因であるとはなかなか言い切れないわけですね。
やはり地域内の感染拡大をいかに止めるか。そこに注力する方が優先度が高いわけである。
その一方で気になることはあって「新しい旅のエチケット」は果たして励行されているのかということである。
やはり気になるのは飲食に関わるところかなと。他は複数の対策との併用で許容できる程度のリスクではないかと思うが。
本来、GoToキャンペーンは「『新しい生活様式』の定着」という意図があるところ。
この件について理解が深まっていないのではないか? というのが気になるところではある。
というわけで、年末年始の一時停止は妥当かなと考えるが、反動は大きそうですね。
来年春ごろからは外国からの観光客もいくらか入ってくるような計画かなと理解しているが、
そうはいっても発地によっては厳しく見なければならないなど難しい面もある。
(感染状況からインドネシアやヨーロッパ諸国など、あるいは発地側の規制という点でオーストラリアなどは難しいんじゃないか)
そう考えたときにGoToトラベルキャンペーンは有用なキャンペーンだと思う。
補助率が異様に高いのは気になるポイントの1つで、このあたりが消費の偏りの一因ではあるかなと思う。
旅行という非日常であることも考慮して高めの設定にしたんだろうが。それで予算が持つのがすごいけど。
あとは日程の集中も課題ではあり、そういう意味では5月連休とかはもともと除外するつもりで考えてもいいかも。
ここら辺は随時見直しということではあるけど、それは計画の立てにくさにもつながるところではある。
GoToキャンペーンについての世間の評判はまさに世論の分断とも言える話で、
感染拡大に寄与するという批判もあれば、観光客減少は地域経済への打撃が大きいという批判も、常に同居している状況だった。
リスクについて定量的に分析できないのは悩みの種であり、これは地域住民の飲食店の利用にも言える話かなと。
GoToトラベルキャンペーンも観光地に恩恵はあるが、その程度は濃淡があり、成果という点では難しいところはある。
カニの価格が高騰するというのは、それはもはや副作用と言えるレベルである。(キャンペーンが理由の全てとは言えないが)
行政側もこういうのを多角的に検討できていますよというのを示せているようには思えませんからね。
両側から石を投げられるのはそういうことなんじゃないか。