職場では夏休み中にいろいろやってもらおうと仕込みをして夏休み入り。
明日早速出発なのでいろいろ準備をする。荷物は軽くしたいが悪天候を考えると着替えもある程度欲しいし。
相変わらずパンパンにならざるを得ないのが実情か。
夏休みどうするか考える中で、未踏の都道府県というのを考えた。
これは具体的には鹿児島県と沖縄県である。
バイクを担いでいってなにかできるか考えたとき、沖縄県は難しい。
フェリーでないと運ぶのは難しいが、鹿児島～沖縄のフェリーだと制約が多いし、悪天候で計画が崩壊する危険も高い。
鹿児島県だけなら列車でも移動できるからいいけど、そんなに鹿児島で行きたいところないんだよな。
なんてことを考えて九州の地図を見ていたら、天草の南に鹿児島県出水市が見えた。
ここって鹿児島県なのか。鹿児島県の中では北薩と呼ばれる地域だそうで。
こんなところから天草を中心として旅行の計画を立てることになった。
天草諸島は離島ではあるが主な島は架橋されている。ただ、海路も様々ある。
島原半島との間には島鉄フェリー、天草下島(熊本県)と長島(鹿児島県)の間には三和フェリーと。
これにより長崎県～熊本県～鹿児島県を渡りながら天草を巡ることを考えた。
海路は悪天候で動かなくなる懸念はあるが、外洋を航行する船ほどではないだろうし、
根本的に架橋離島なのだからワークアラウンドはいろいろあるだろう。
さらに地図を見ていると、唐津から列車とバイクを組み合わせて長崎県側に行けそうだなと気づく。
唐津は佐賀県だが、玄界灘に面しており、福岡との往来がよい。
そんなわけで唐津も目的地に加えることに。
結果として、福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・鹿児島県と巡るルートを引いた。
福岡以外は各県の一般的にイメージする地域とはだいぶ違いますけど。
難しいのはバイクのバッテリーである。電池切れになると大惨事である。
島原～出水はひたすら自走と船で移動するので、ずっと荷物を持ちながらの移動である。
なんとかなる距離に収めたつもりだが、急勾配で想定より電池が削れたり心配はある。
とはいえ列車中心の移動ではなかなか見られない地域を楽しめますので。
その点では楽しみかな。今の天気予報では天草滞在中は天気はいいみたいだし。これはよかったですね。
ただ、明日の福岡はどうだろうかな。