日記帳だ! with Tux on Libserver

来月1日から父が転勤で、転勤先はとても遠くなので、必然的に引っ越しが生じる。

それで、今ちょうど、向こうで母とともに引っ越しの作業中だ。

先月末に決定して、それから引っ越しに向けて荷造りや新生活に必要なものを買いそろえていた。

引っ越し費用を全て会社が出すのをよいことに、新生活に必要なものの大半をあらかじめ買いそろえるという、

とてつもないことをしたわけだが、素早く新生活の体制を整えるには効率的な方法ではある。

転勤は仕方ないにせよ、生活費の増加に見合うほど給料が増えるわけではないはずだ。

なにしろ、職場近くで家を借りても、その家賃の全てが補助されるわけではないそうだ。

家賃以外にも、少なくとも水道・ガス・電気などの基本料金は新しく発生する負担である。

とかなんとか、1人暮らしになるわけだから必然的に非効率的な生活になり、生活費が割高になる。

他の家族と別居していると言うことで、帰省旅費は1年13往復分、渡し切りで支給されるので、

これを切り詰めれば多少は穴埋めできるかもしれないが、そうはいってもずっと帰らないわけにもいくまい。

実際どうなんでしょうね? 詳しい数字は聞いてないからなんとも言えないけど。

ただ、見合ってないのでは? とは申しましたが、会社も転勤によって相当負担が増えているのは事実なんだよな。

今の住居から通える範囲で転勤させる分には交通費の負担が増えるだけだ。大したことはない。

そんな中、多額の金をかけて遠くから転勤させてでも使いたい存在であることは確かなんだろう。

新しい職場での業務内容を聞く限り、確かにそれはそうだと思いますけどね。

前々から業務の集約でそのうち転勤になるかも知れないという話は言ってましたしね。

もちろん今すぐにという話ではなかったんだけど、今の事業所にそのまま勤められる可能性は低いだろうと。

そんなわけだから、戻ってくる期待は薄いのではないだろうか。

今の事業所だっていつまで存続することやら、というほどのことなのだから。(事業所の存廃と今回の転勤は直接無関係のはず)

今回の転勤で他の家族との別居を選んだのは妥当だろうが、将来はどうだろう?

来年3月には僕は引っ越してしまうし、弟もいつまでここにいることやら。

それでも母の職場はここにあるから、それはそれで動かせない話ではあるんだけどね。

一人暮らしするから効率がわるいのだ、職場近くに家族全員連れて来ればいいという考えもある。

そういう想定もあるようで、持ち家が空き家になる場合は空き家の管理費が支給されるとか。

家族の転居費用も会社が持ってくれるのかな?

ランニングコストを考えれば会社としてはそっちの方がうれしいかもしれないけど、

だからといって家族にまで転居を強いることはできないのもまた現実ではある。

とかなんとか考えると通勤できない範囲に転勤なんてさせるもんではないなぁと思う。

大阪周辺の工場の移転先になんとか通勤できる、滋賀県だとかが選ばれる事情はそういうことだろう。

もちろん転勤を機に引っ越す人も多いのは確かだけど、転居を選ばない人も少なくはないはず。

通勤できない範囲の転勤でも、まだ一時的な転勤ならば、その期間だけのことだからいいけど、恒常的なことなると困ったことだ。

だからといって新しく人を雇いなおすのは、お互い都合が悪いわけで、ランニングコストがかかるだとか言ってられんのだろうけどな。

金曜日から昨日まで3日間にわたる旅行のことのうち、

テクニカルな部分を中心に、まとめて書いておこうと思う。

今回の旅行の荷物は予想よりコンパクトだったが、ノートPCを持って行かないことにしたのが大きいだろうな。

他にもかさばる物を抜いたらほぼ着替えだけになってしまった。

そんなことができたのもタブレットがあるからこそで、旅行中はBlogもタブレットで書いていた。

だからそんなたくさん書けなかったのだ、と言おうと思ったけど、いつもと同程度には書いてたね。

元の計画では、金曜日に内定者親睦会に参加して、その晩は会社の用意した宿泊施設に泊めてもらえるので、

それで翌日に昼の高速バスで帰ってこようと思った。

やっぱり東京まで出てきて本数が多い東名ハイウェイバスを使うルートが無難かということで、

新東名スーパーライナーの予約を入れるところまでやった。

しかし、その翌日、研究室の人たちと日曜日に日帰り旅行に出かけることが決まったので、予定を変更することにした。

というのも集合時間がとても早くて、自宅から大学近くの集合場所まで行く時間を考えると、厳しかったんだよね。

それなら、夜行バスで大学近くに直接向かって、集合時間に間に合わせる方がよいのではとなったのだ。

その結果、土曜日に東京で1日空き時間ができてしまった。これが今回の3日間にわたる旅行の真相である。

その帰りのバスをどうしようかといろいろ考えていた。

関西側の到着時間が早いものを探していたのだが、集合時間に余裕を持って到着できるバスは意外に少ない。それぐらい早かったのよ。

それで発車オ～ライネットで検索していたら、大阪・京都まで5000円とか異常に安いバスが引っかかった。

なんだこれはと思ったら、大阪バスの東京特急ニュースター号の4列シートの続行便だった。

そういや大阪バスってどうだったっけと思って調べてみたら、2便目でも京都駅5:35着、大阪駅6:35着でかなり早い。

通常便の運賃も学割6480円(休日・休前日、京都まで)は最安クラスで、なによりうれしかったのが東京側で秋葉原駅から乗れること。

というわけで通常便を学割で乗ることにして、これで予約・決済を行った。

1日、東京を散策した後、バスに乗るまでにさっぱり汗を流したいものである。

なんかいい方法ないかなぁと思ったら、神田に便利な銭湯があることがわかった。

神田アクアハウス江戸遊

せんとうコース3時間の入浴料460円というのは物価統制令に従い決まっている値段だ。

物価統制令とか前時代的な法令に聞こえるが、公衆浴場の入浴料は唯一の生き残りなんですよね。

というわけで東京都の銭湯はどこも460円になっている。もっともスーパー銭湯はその限りではないし、江戸遊でもサウナの料金はこれとは別に定めている。

秋葉原界隈からは神田川を渡ってすぐだから便利だ。これで秋葉原駅から直接バスとか最高だね。

風呂で汗を流していたのだが、日焼けしたところがしみる……1日散策していたら腕とか首とかだいぶ日焼けしてしまったのだ。

この旅行、最大の失敗はそこだな。日焼け止めとか用意しとくべきでしたね。

それで秋葉原駅東側のロータリーに行くと、バスが停まっている。といっても大阪バスではなく、他のバスですけどね。

秋葉原駅に目を付けている会社はいくつかあるようだ。バス停自体は京成バスの管理だが、京成バス関係以外でもけっこうあった。

定刻に乗る予定のバスが入ってきたのだが、すぐにドアを開けない。

どうしたんだろと思ったら、後ろからもう1台来た。そうか4列シートの2号車があるんでしたね、調整して2台ともバス停に停められるようにしてたんですね。

ところで、大阪バスと書いていたが、僕が乗車した便の運行会社は東京バスだった。2号車は大阪バスだったけど。

東京バスが東京特急ニュースター号という名前のバスを走らせるのも変な感じだが、あくまで大阪バス主導だし、東京バスも大阪バスグループだし。

東京バスが共同運行に参加するようになったのはわりに最近の事なんだけど、

それ以前から東京側の基地は東京バスの営業所を使っていた。東京側の発着時点が王子駅なのは、東京バスの営業所の最寄り駅だから。

東京バスは埼玉方面などに王子駅が便利であると主張している。

これは便利！　東京特急ニュースター号・王子駅バス停 (東京バス)

バスに乗車すると、案内放送でなんか歌が流れていたが、「Go!東京バス Go!大阪バス」という大阪バスグループの社歌だそうで。

Go！東京バス　Go！大阪バス (Youtube)

朝もこの歌から始まる放送で起こされるというから驚いた。社歌を持ってるバス会社というのも珍しいでしょうねぇ。

ところでこのバスにはコンセントが付いている。今回、コンセントを使ってタブレットの充電をしていた。

それで起きてから数十分だが、モバイルルーターの充電もした。

ただ……タブレットの電池はその後、一日持ったが、モバイルルーターは使用頻度は落としていたもののギリギリで、

シガーソケットを使って移動中に充電させてもらった。ちょっとそこら辺のバランスが難しいね。

モバイルルーターは満充電までかかる時間はそう長くはないのだが、しっかり充電しないと電池が持たなくなるので。

まぁ少なくとも、タブレットの充電が完了してるから、モバイルルーターに変えようということにはならないぐらい、ぐっすり寝てたということだ。

起きたらカーテンが明るく透けているから、時計を見たら5時で、到着まであと30分そこらだぞ、ということでびっくりしたほどだ。

日曜日のレンタカーでの旅行は、僕が提供したETCカードを使っている。

高速道路を走る場合は運転開始時にETCカードを渡し、車から離れるときはETCカードをいちいち返してもらっていた。

さすがに完全に一般道走行の舞鶴～鳥取間はETCカードを渡さなかったけど、それ以外は乗車時から入れるようにしていた。

それで帰ってきてから今回の旅行にかかった費用を精算する必要があるのだが、

そのためには通行料がいくらだったか確認する必要がある。

方法は3つあって、1つは通行時に表示される料金を控えておく、ただし阪神高速などフリーフローアンテナの通過で料金が変わる場合は簡単ではない。

2つ目の方法はSA・PAなどに設置された通行履歴発行プリンターを使う方法、これはETCカードに記録された料金を印字する。

けど一番正確で特別な装置がいらないのはWebで確認する方法だろう。これなら通行止めの調整でもない限りは正しい料金が出てくる。

ETC利用照会サービス

反映されるまで4～5時間ぐらいかかるとのことなので、今朝、確認してみようとしたのだが、ナンバープレートの番号がいるのね。

なのでレンタカーのナンバープレートの番号を確認して、それとETCカードの番号を打ち込んで照会してみた。

そしたら、料金所のレシートのような形式の利用証明書がPDFで出てくる。これで精算に不便しない。

こうやって3日間の旅行にもいろいろな工夫があるわけですねぇ。

けっこう無茶だなと思ってたのだが、夜行バスを使うことにしたおかげで時間に余裕ができたのはよかったのかなと。

バスもよく寝られましたしね。

今日は朝から研究室のM2で舞鶴と鳥取砂丘に行ってきた。
もとは天橋立も行く計画だったけど、時間的にきつそうということでスキップした。
それでもギリギリだったが。

舞鶴へは中国道～舞鶴若狭道のルートで行った。
このルートは大半が高速道路というメリットはあるが、
1つ問題は中国道の宝塚西・東トンネルの渋滞が気になるところ。
で、やっぱり渋滞は発生してたが、そこまで抜けるのに時間はかからなかった。
そこからは順調に進んでいたが、途中、2箇所で事故を目撃した。

そして1つ目の目的地、舞鶴の海上自衛隊にたどり着いた、が、遠くの駐車場に誘導された。
ここにやってきたのは公開されてる護衛艦を見学するためだが、
今日はサマーフェスタということで特に大々的にやっていた。
普段でも土日は一部の日をのぞいて公開しているそうなので、そのつもりだったそうだけど。
軍艦に明るい人に解説を受けながら見学していたが、
実際に活躍することとなればとんでもない船だなと思った。
ここで予想より滞在時間が長くなり天橋立をスキップすることが決まったわけだが、
後になって考えると舞鶴での滞在が予定通りでも天橋立の散策は厳しかったように思う。

というわけで、鳥取へ向かう。
ひたすら一般道、となると休憩場所に悩むところもある。
質素な道の駅で休憩したり、県境の山越えの道をすぎたところのコンビニで休憩したり。
まぁ難しいよね。地図と走行時間とにらめっこしながらやってた。
走ること3時間強か、鳥取砂丘に到着した。

今回の旅の動機は鳥取砂丘だった。それに天橋立を足して、それなら舞鶴の海上自衛隊も、自衛隊は時間が決まってるから、
と作り出されたのがこの計画だったわけだ。
まずは砂の美術館へ、砂の彫刻が展示してある。
展示替えもあるようだけど、それは新しい作品を彫るということに他ならない。
砂を水とませて、水が抜けて乾くとカチコチになるそうで。

そして砂丘をみてたんだけど、夕方でよかったなぁって。
真っ昼間だととてつもなく暑かっただろうが、夕方ということで比較的散策しやすかった。
一面の砂の中を進んで、馬の背の上に行き、海岸に行き、
砂まみれになりながら楽しんでいた。

それから帰路に就いたわけだけど、
鳥取の出発が遅かった上、帰りも宝塚西・東トンネルが心配だ。
果たして終電までに帰れるのだろうかと不安もあったが、
幸い、中国道には渋滞もなく、終電には間に合った。
時間のことはもうちょっと計画をよく考えておくべきだったね。
けど、無事に到着できたから、とりあえずは成功かな。

今日は東京で1日時間をつぶす必要に迫られ、
都バス一日乗車券を片手に台東区を中心にぼちぼち回っていた。

なんで都バス一日乗車券なんだという話だが、
まず値段が500円と安い、安いがバスしかない。大きな問題だ。
都営地下鉄、都電など都営交通すべて使える都営まるごときっぷは700円だから悩んだ。
ただ、1回都心を横断してしまえば、あとは行動範囲は狭いのでバスでも十分だ。
歩いてもいいかなと思ったけど、暑いのでクーラー付きのバスはありがたい。
というわけで、昨日、都バス一日乗車券を買おうと思い都営地下鉄の定期券売場に言ったら、
都営地下鉄と都バスの定期券売場は違うらしく、都バスの定期券売場を探してそこで買った。
使う日付を削ってから使うタイプだった。

まずはバスを何本か乗り継いで上野公園へ。
いきなり蓮だらけの不忍池に出迎えられた。
目的地は東京国立博物館、ちょうど公園の南端から北端まで移動せなならん。
国立博物館に行って常設展、東博では総合文化展と言ってたか、を一通りみてた。
その意図はまた今度書こうと思うが、まぁ広い博物館だねぇ。
入館料は大学生で410円、奈良国立博物館は260円だから(実際はキャンパスメンバーなので払わないが)に比べると高い、
が、その充実っぷりを考えると高いわけがない。
広い博物館だから頻繁にどこかで展示替えが起きていて、来る度にかなり印象が変わりそう。
上野公園はたくさん博物館があって、1日時間を費やすのも簡単だろう。
奈良公園で1日つぶせるということに通じるものがある。

次に向かったのは浅草寺、
人がたくさんあふれていた。さすが集客力がありますねぇ。
周りを見渡すと日本最古の遊園地とのことだが、浅草花やしきが見えた。
制約が多い都市型遊園地としてはうまく行ってるのかなぁ。
都市型遊園地と聞くと、フェスティバルゲートの姿がちらついて仕方ないが。

次にスカイツリータウンに、
バスの広告で説明してたが、途中でアサヒビールのビルが見えた。
うんこビルとか言ってる人がいたがリバーピア吾妻橋とのこと。
スカイツリータウンに言ったのはスカイツリーに上るためではなく、
その下の様子を視察に行ったということで、またそのことはいずれ。
ここで気づいたけど今日は花火なのか。

最後に秋葉原、いつもの、と思ったがよく考えるとずいぶん久しぶりだった。
電気街とともに、ちょっと足を延ばして神田明神に、
なんか神田明神についての新聞の切り抜きが張られていたが、すごい神社だ。
江戸総鎮守という言葉の通りだ。

そして、銭湯で汗を流して今に至る。
タブレットで打つのは大変なのでとりあえずこれぐらい。大概書いたけど。
秋葉原から乗れる大阪バスを選んだので気楽だ。